Die Tieflader- und Schwerlast-Plattformreihen von Kässbohrer sind hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Kapazität für 1 Mio. km Normalbetrieb freigegeben. Zusätzlich werden sie auf der laut Kässbohrer ersten und einzigen OEM-eigenen Außenteststrecke eines Trailerherstellers in Europa getestet – für maximale Lebensdauer, Haltbarkeit, Funktionalität und Sicherheit. Um die anspruchsvollen Anforderungen des Bausektors zu erfüllen, verfügen die Fahrzeuge neben einer robusten Konstruktion über vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten, wie Ausziehbarkeit, Radmulden, Baggerarm-Aussparungen, seitliche Verbreiterungen mit Konsolen oder breitere Chassis-Ausführungen. Dadurch wird der Transport sämtlicher Arten von Baumaschinen ermöglicht.
Die Produktreihen verfügen nach Herstellerangaben zudem über die höchste Anzahl und Tragfähigkeit an Zurrpunkten in Europa für eine besonders zuverlässige Ladungssicherung. Außerdem werde auch der europäische Maßstab im Korrosionsschutz übertroffen. So wird laut Kässbohrer die Metallisierung nachgewiesen durch 3 800 Stunden Salzsprühtests ohne Rotrostbildung.
Die Stahl- und Aluminium-Muldenkipper in Zwei‑ und Drei‑Achs‑Konfigurationen mit 24, 26 und 27 m³ Volumen sind dementsprechend für höchste Leistung unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen ausgelegt. In dem Zusammenhang weist der Hersteller auf die maximale Nutzlast, hohe Bedienfreundlichkeit durch den pneumatisch klappbaren Unterfahrschutz sowie Langlebigkeit dank eines Chassis aus S700MC‑Stahl und eines verifizierten, fortschrittlichen Fahrgestelldesigns hin.
Transport von Baumaschinen
Der ausziehbare Tieflader-Sattelauflieger »K.SLA R 4« mit Radmulden ist für den sicheren und effizienten Transport von Baumaschinen, landwirtschaftlichen Geräten und Forstmaschinen unter anspruchsvollen Schwertransportbedingungen ausgelegt. Mit einem Eigengewicht ab 13,25 t bietet der »K.SLA R 4« eine hohe Nutzlast. Das aus hochfestem S700MC-Stahl gefertigte Fahrgestell ist laut Hersteller für die Dauerbeanspruchung unter hohen Lasten ausgelegt, während die Ausziehlänge von bis zu 6 200 mm den Transport übergroßer Ladungen ermöglicht.
Dank der serienmäßigen Radmulden erlaubt der »K.SLA R 4« den sicheren Transport von Fahrzeugen mit großen Rädern, ohne die zulässigen Höhenvorgaben zu überschreiten. Dadurch entfällt die Notwendigkeit von Sondertransportgenehmigungen, was Zeit- und Kostenvorteile schafft. Ein umfangreiches Optionsangebot ermöglicht die Anpassung an unterschiedliche Einsatzanforderungen, darunter ein Hartholzboden für hohe Belastungen sowie Rampenkonfigurationen am Heck oder am Schwanenhals für flexible Ladevorgänge. Die ausziehbare »Mega«-Schwerlastplattform »K.SPA M3« mit drei Achsen ist für den Transport langer, schwerer und übergroßer Ladungen wie Betonblöcke, Brückenelemente, Stahlkonstruktionen, Marmorblöcke und Ballastladungen ausgelegt. Das durch Lebenszyklustests geprüfte Kastenrahmen-Fahrgestell bietet auch bei konzentrierten Punktlasten eine hohe Widerstandsfähigkeit und gewährleistet eine ausgewogene Lastverteilung, was sich positiv auf Fahrstabilität, Betriebssicherheit und eine konstante Leistungsfähigkeit über viele Einsatzjahre auswirken soll.
Die Plattform verfügt über ein bis zu 6 900 mm ausziehbares Chassis, das in 500‑mm‑Schritten verriegelbar ist und damit eine hohe operative Flexibilität bietet. Mit einer Plattformhöhe von 1 040 mm wird der Transport von Lasten bis zu 36 t ohne Sondergenehmigung ermöglicht. Zur Ladungssicherung sind Schwerlast‑Zurringe, Containerverriegelungen sowie Eumos‑zertifizierte vertikale und horizontale Rungenaufnahmen verbaut. Zusätzlich sorgt die Code‑XL‑zertifizierte Stirnwand, ausgelegt für Längslasten bis zu 22,5 t, für erhöhten Schutz von Fahrer, Ladung und umliegendem Verkehr in Notsituationen.
Effizienter Schüttguttransport
Der für härteste Einsatzbedingungen entwickelte dreiachsige Stahl‑Muldenkipper »K.SKS B« vereint Langlebigkeit und hohe Leistungsfähigkeit für den Transport von Schüttgütern wie Sandstein, Kies und Gestein. Mit einem Eigengewicht ab 5,935 t bei 4-mm-HB450‑Seitenwänden und 4-mm-TUF500‑Bodenmaterial sowie einem Volumen von 24 m³ bietet der »K.SKS B« eine hohe Betriebseffizienz und Nutzlast. Das hochfeste Chassis aus S700MC‑Stahl wird durch ein kathodisches Tauchlackierungsverfahren (KTL) beschichtet, um den Korrosionsschutz für eine lange Fahrzeuglebensdauer zu gewährleisten. Eine Königszapfenlast von 12 t sowie ein präzise ausgelegter Aufbau sollen für eine optimale Lastverteilung und hohe Traktionsstabilität sorgen. Das U‑förmige Bodendesign verhindert Materialrückstände und ermöglicht ein schnelles Entladen von Schüttgütern. Der fünfstufige Hydraulikzylinder mit einem Betriebsdruck von 250 bar gewährleistet laut Kässbohrer eine effiziente Kippfunktion auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
