Mit Enginuity entwickelt und fertigt Kässbohrer seine Fahrzeuge, um die bisher unerfüllten Anforderungen seiner Kunden in über 70 Ländern zu erfüllen. Als laut Aussage einziges Unternehmen, das die Anforderungen aller Transportsegmente – vom allgemeinen Gütertransport über Schwer- und Spezialtransporte bis hin zu intermodalem Verkehr sowie Schütt- und Flüssiggütern – abdeckt, entwickelt Kässbohrer seine Fahrzeuge kontinuierlich weiter. Dies, so der Hersteller weiter, geschehe in Europas leistungsfähigsten F&E-Zentren und auf Europas erstem, von einem Trailerhersteller betriebenen Outdoor-Testgelände, wobei neue Maßstäbe in Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit gesetzt werden. In den vergangenen vier Jahren zählt Kässbohrer nachhaltig zu den Top-zwei-Marken der europäischen Schwertransportbranche. Die Tieflader werden in Europas größter Produktionsstätte für Tieflader gefertigt, die nach den Prinzipien von Industrie 4.0 aufgebaut ist. Jeder Kässbohrer-Tieflader durchläuft umfangreiche Torsions-, Vibrations- und Stabilitätstests, die eine Betriebsdauer von bis zu 1 000 000 km simulieren. So werden eine gleichbleibende Leistungsfähigkeit und langfristige Zuverlässigkeit gewährleistet – bei gleichzeitig niedrigen Lebenszykluskosten für Betreiber in anspruchsvollen Einsätzen.
Hohe Langlebigkeit
Die ausziehbaren Tieflader von Kässbohrer sind für eine besonders lange Lebensdauer konzipiert. Durch die Anwendung einer fortschrittlichen Metallisierungstechnologie auf dem Fahrgestell erreicht Kässbohrer eine Salzsprühbeständigkeit von über 3 800 Stunden ohne Rotrostbildung – der laut Unternehmen höchste Korrosionsschutz in diesem Segment. Diese Technologie, angewendet auf Fahrgestelle aus hochfestem »SC700«-Stahl, erhöht die Haltbarkeit zusätzlich und bewahrt die strukturelle Integrität während der gesamten Nutzungsdauer.
Höchste Ladungssicherheit
Kässbohrer möchte den Branchenstandard mit der höchsten Anzahl präzise positionierter Zurrringe mit Tragfähigkeiten von 5, 8 oder 10 t setzen, die eine sichere und flexible Ladungssicherung ermöglichen. Diese einmalige Konfiguration gewährleiste laut Kässbohrer eine korrekte Lastverteilung und sichere Befestigung auch bei unterschiedlichsten Transportkombinationen. Zur Sicherung der Ladung bei ausziehbaren Tiefladern integriert Kässbohrer Verlängerungsbügel, Containerverriegelungen und Rungenaufnahmen, die zuverlässige Befestigungspunkte für unterschiedlichste Ladungsdimensionen bieten.
Diese Elemente erhöhen die Flexibilität des Fahrzeugs und gewährleisten gleichzeitig die Betriebssicherheit während Be- und Entladung sowie im Transport. Modulare Rampenkonfigurationen, Containerverriegelungen und optionale Verlängerungssysteme bieten zusätzliche Flexibilität und Sicherheit – bei gleichbleibend einfacher Handhabung.
Operative Vielseitigkeit
Der dreiachsige ausziehbare Tieflader »K.SLA 3« wurde laut Kässbohrer entwickelt, um die vielfältigen Anforderungen seiner Kunden im Transport von langen, schweren oder übergroßen Gütern zu erfüllen – bei gleichzeitig maximaler Nutzlast durch ein leichtes Fahrgestelldesign. Mit einem Eigengewicht von 10,75 t steigere die »K.SLA«-Serie die Nutzlast für den Transport schwerster Güter, ohne dass eine Sondergenehmigung erforderlich ist – was Zeit und Kosten spare, so Kässbohrer. Der Tieflader lässt sich in 500-mm-Schritten bis zu 6 200 mm verlängern und ermöglicht so Transporte von 9 240 mm bis maximal 15 440 mm Länge. Für Betriebssicherheit und Flexibilität ist der »K.SLA 3« mit Twistlocks und 32 Zurrringen mit einer Tragfähigkeit von bis zu 10 t ausgestattet. Die Zurrringe sind am Schwanenhals, auf der Ladeplattform und an den Außenrahmen angebracht und ermöglichen eine einfache, sichere Handhabung.
Starke Nutzlasteffizienz
Der vierachsige, ausziehbare Tieflader »K.SLA 4« wurde nach Ansicht von Kässbohrer für höchste Effizienz und Anpassungsfähigkeit konstruiert. Mit einem Eigengewicht von 11,57 t biete er eine hohe Nutzlastkapazität für schwerste Güter – ebenfalls ohne Sondergenehmigung – und reduziere damit Zeit- und Betriebskosten. Der »K.SLA 4« kann bis zu 6 200 mm ausgezogen werden, um besonders lange Ladungen aufzunehmen. Für optimale Sicherheit ist das Fahrzeug mit Containerverriegelungen und Zurrringen mit bis zu 10 t Tragfähigkeit ausgestattet. Die strategische Anordnung der Zurrpunkte an Schwanenhals, Plattform und Seitenrahmen trägt zu einer idealen Lastverteilung und sicheren Ladungssicherung bei.
Anfang des Jahres hat Kässbohrer gemeinsam mit IDIADA, Europas führendem Prüf- und Homologationspartner, ein modernes Outdoor-Testgelände mit zwölf Spuren eröffnet. Das Gelände ist das erste und einzige Testzentrum, das vollständig im Besitz eines Trailerherstellers ist und von diesem betrieben wird. Es ermöglicht umfassende Inhouse-Testverfahren, die zuvor in externen europäischen Einrichtungen durchgeführt wurden – wodurch Entwicklungszyklen verkürzt und Effizienz sowie Reaktionsgeschwindigkeit erhöht werden. Die Testprogramme konzentrieren sich auf Haltbarkeit, Lebensdauer, Bedienkomfort und Sicherheit. Die Akzeptanzkriterien für Leistung und Lebensdauer liegen bei einer Mindestlaufleistung von
einer Million Kilometer im Normalbetrieb.d
