Pendelnd aufgehängte SafetyFork ist von der neuen Richtlinie der BG-Bauwirtschaft ausgenommen
Palettierte Lasten auf der Baustelle mit einer herkömmlichen Palettengabel zu transportieren, funktioniert zwar, birgt aber einige Risiken: Durch die starre Aufhängung macht sich jede Unebenheit des Untergrunds und jede ruckartige Bewegung des Baggers bemerkbar und kann zum Rutschen oder gar Verlust der Last führen. Bei ungleichmäßig gepackten Paletten, wie sie im GaLaBau häufig vorkommen, verschärft sich diese Gefahr noch. Auch hat eine Umfrage unter Unternehmern ergeben, dass die meisten Europaletten beschädigt sind, nachdem sie mit einer Palettengabel transportiert wurden. Diese Beschädigungen können beim nächsten Transport ebenfalls zu Gefährdung der Ladung führen.
Die SafetyFork, die ab der GalaBau-Messe bestellt werden kann, ist so konstruiert, dass sie diese Risiken der starren Gabeln minimiert und den Materialtransport auf Baustellen sicherer, kontrollierbarer und damit praxistauglicher macht. Die SafetyFork ist schwerkraftstabilisiert und wurde für Bagger und andere Trägermaschinen entwickelt.
Verschärfte Richtlinie der BG gilt nicht für Safety Fork
Mit einer Verschärfung der Richtlinie FBBAU-005 im August 2026 hat die Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft aufgrund einer neuen Gefährdungsbeurteilung weitergehende Vorgaben für das Betreiben von starren Palettengabeln im direkten Anbau, mit Rotatoren, Tiltrotaroren oder an Schwenkeinrichtungen gemacht. Eine der am schwierigsten umzusetzenden Vorgaben ist das Erstellen einer zusätzlichen Traglasttabelle für den Bagger mit der starren Palettengabel durch umfangreiche Tests. Mehrere große deutsche Baukonzerne haben daher bereits die Nutzung starrer Palettengabeln in ihren Unternehmen untersagt, da die Erstellung eigener Traglasttabellen nicht praktikabel ist.
Das neue Dokument gilt jedoch nicht für Palettengabeln, deren zentraler Lastschwerpunkt sich immer unter der Aufhängung am Bagger oder Schnellwechsler befindet – somit ist die pendelnd aufgehängte SafetyFork nicht betroffen und kann mit der bekannten Hublasttabelle des Baggers arbeiten.
Plus an Sicherheit – Rückgang unnötiger Kosten
Anders als starre Palettengabeln ist die SafetyFork pendelnd aufgehängt, der Pendelausgleich erfolgt über ein Kreuzgelenk mit zwei Achsen, sodass sich die Gabel mit Hilfe der Schwerkraft selbst ausrichtet, was mit einer Last am Kran vergleichbar ist. Daher werden alle Bewegungen des Baggerauslegers, Schwenkimpulse oder Erschütterungen beim Verfahren über unebenes Gelände nicht starr auf die Last übertragen, was die Lastführung ruhiger macht und das Risiko von Verrutschen oder Verlust des Materials minimiert. Zudem werden unnötige Kosten durch beschädigte Paletten vermieden. Durch Pendelaufhängung, Schwerkraftstabilisierung und Pendeldämpfung wird die Palette ruhiger geführt, was die Gefahr von Beschädigungen an Palette und Ladung deutlich verringert.
Die SafetyFork, die mit verschiedenen starren Schnellwechslern, Rotatoren oder Tiltrotatoren eingesetzt werden kann, verfügt über eine Tragfähigkeit von 2.000 kg bei einem Eigengewicht von ca. 250 kg ohne Schnellwechslerplatte. Durch den hydraulischen Schwerpunktausgleich lässt sich der Aufhängepunkt an unterschiedliche Lastschwerpunkte anpassen, sodass beispielsweise auch einseitig gepackte Paletten gefahrlos transportiert werden können. Weiterhin hat die SafetyFork einen Klappmechanismus zur Schwerpunktabsenkung für das Abstellen und für den Transport, sodass die Gabel sicher und platzsparender stehen und schließlich einfacher wieder aufgenommen werden kann.
