Aktuelles Gewinnung / Aufbereitung / Brechen / Sieben

HD Hyundai Construction Equipment Europe Kettenbagger »HX400« zerlegt Windkraftanlagen 20. August 2026

Nahe Schöningen bricht das Bauunternehmen T&R GmbH aus Geeste in mehrmonatiger Arbeit 17 Windkraftanlagen mit Nabenhöhen bis zu 100 m ab. Dabei fallen 1 560 t Material an, die vor Ort separiert und aufbereitet werden. Das T&R-Leistungsangebot umfasst Erd-, Straßenbau, Abbruch, Transporte sowie Recycling. Inhaber Patrick Teichert setzt seit Dezember 2025 den neuen Hyundai-Kettenbagger »HX400« ein, den er zusammen mit dem Hyundai-Vertragshändler HBN Baumaschinen aus Bad Bentheim für seine Bedürfnisse konfiguriert hat.

Pressemitteilung | Lesedauer: min | Bildquelle: HD Hyundai

Patrick Teichert erklärt: »Wir suchten einen leistungsstarken Bagger mit moderner Hydraulik und der Möglichkeit, komfortabel unterschiedliche Löffel und Abbruchwerkzeuge zu wechseln. Deswegen haben wir den Oilquick-Schnellwechsler ›OQ80‹ verbaut.«
Teichert hat den neuesten Hyundai-Kettenbagger nach Rücksprache mit seinen Maschinisten beschafft, denn: »Moderne, leise und komfortable Bagger sind eine echte Motivation und auch das Aushängeschild unseres Unternehmens.«
Der 6500-mm-Monoblockausleger ist mit einem 3 950 mm langen Stiel kombiniert. Der 40 t schwere »HX400L« wird von Hyundais »DX08«-Dieselmotor angetrieben und bietet zahlreiche innovative Features, u. a. eine vollständig elektrohydraulische Steuerung zur Verbesserung der Betriebseffizienz sowie ein optionales Schaufelwiegesystem. Das intelligentes Kamerasystem »SAVM« mit E-Stopp sorgt für mehr Sicherheit.

Kraft und Wirtschaftlichkeit

Die Bagger bieten ein neues Design mit verbesserten Rexroth-Hydraulikpumpen sowie eigenen Schwenk- und Fahrmotoren. »HX360L/HX400L« bieten als erste Hyundai-Bagger eine elektrohydraulische Steuerung (FEH) des Hauptpumpenflusses und der einzelnen Steuerventile. Die Steuerung der Hydraulikleistung durch »EPOS« (Electronic Pump Optimising System) und ein virtuelles Ablassventil verbessern das Ansprechverhalten der Ausrüstung und reduzieren den Kraftstoffverbrauch.
Der Sechszylindermotor »DX08« leistet 254 kW und entwickelt ein Drehmoment von 1 460 Nm. Ein zweistufiger Turbolader steigert die Leistung um 23 Prozent im Vergleich zur vorherigen Motorengeneration. Die Motoren weisen eine um 8 Prozent verbesserte Kraftstoffeffizienz auf.

Ölfilter- und Motorölwechselintervalle wurden auf 1 000 Betriebsstunden verlängert, was Kosten senkt und Ausfallzeiten reduziert. Der Motor erfüllt EU-Stufe V, ohne dass eine kostspielige Abgasrückführung (EGR) erforderlich ist. Die Reinigungsintervalle des Dieselpartikelfilters (DPF) betragen 8 000 Stunden. Die neuen »HX«-Bagger können Löffel bis 2,3/2,9 m3 bewegen. Die maximale Länge des Löffelstiels misst 2 900 mm. Der »HX400L« bietet ein 7,4 t schweres Gegengewicht, das 1 t schwerer ist als bisher, was die Stabilität verbessert und auf die gesteigerten Leistungsdaten abgestimmt ist. Für Abbruchkunden wird erstmals eine Option mit geradem Ausleger angeboten.j