Seinen neuen Radialreifen hat BKT unter der Zielsetzung hoher Tragfähigkeit und hervorragender Traktion konzipiert für den Einsatz in Eis und Schnee. Mit dem Multimax MP 538 erweitert der Hersteller sein Angebot für den Transport schwerer Lasten bei hohen Geschwindigkeiten. Unter den gleichzeitig vorgestellten Neuheiten bietet BKT auch für den Multimax MP 540 mit 335/80 R 18 und 365/80 R 20 zwei zusätzliche Größen an.
Der Multimax MP 538 ist für verschiedene Maschinen und Anwendungen entwickelt worden: Für Radlader, die auf Eis und Schnee im Einsatz sind, sowie Teleskoplader, Universalfahrzeuge und Kehrmaschinen für die Straßeninstandhaltung. Der Reifen soll mit einer erstklassigen Traktion unterstützen und dank einer robusten Karkasse mit Stahlbändern den Transport schwerer Lasten bei hohen Geschwindigkeiten ermöglichen. Der Multimax MP 538 ist als langlebiger Radialreifen konstruiert und als 405/70 R 20 MPT erhältlich.
Zur Multimax-Linie zählt ebenso der Multimax MP 540, für den BKT kürzlich zwei neue Größen einführte: 335/80 R 18 und 365/80 R 20. Es handelt sich um einen Mehrzweckreifen, der für universelle Fahrzeuge bestimmt ist, die in Anwendungen für Gemeinde- und Wartungsarbeiten eingesetzt werden. Als Stärken nennt BKT eine hervorragende Durchstichfestigkeit und effiziente Leistungsmerkmale auf hartem Untergrund und Asphalt. Der Reifen solle sich ebenso durch eine hervorragende Traktion und eine robuste Karkasse auszeichnen.
Weitere Modelle
Zur Multimax-Linie des indischen Herstellers gehören ebenso der MP 513 für universelle Fahrzeuge, der MP 527 für Teleskop- und Kompaktlader sowie der MP 522 für Hebe- und Ladearbeiten im agro-industriellen Bereich. t
Der »riesige« Earthmax SR 468 wurde 2021 speziell für starre Muldenkipper entwickelt und ist auf der Bauma in der Größe 40.00 R 57 zu sehen. Dies entspricht einer Höhe von 3,5 m, einer Breite von 1,13 m und einem Gewicht von 3,8 t.
Die BKT-Reifen auf der Bauma soll man nicht übersehen können: Gezeigt werden in diesem Segment der Earthmax SR 468 in der Größe 40.00 R 57 – mit 3,5 m Höhe der mit Abstand größte Reifen, den BKT je hergestellt hat – und zwei Größen des Earthmax SR 46: 33.00 R 51 (Ø 3.061 mm, 905 mm breit und 2,4 t schwer) sowie 27.00 R 49 (Ø 2.688 mm, 746 mm breit).
Diese Reifen eignen sich für Einsätze auf felsigem und schroffem Gelände und gelten dank der All-Steel-Struktur, die der Karkasse Robustheit verleiht, als besonders widerstandsfähig gegen Stöße und Durchstiche. Darüber hinaus bietet das Laufflächenmuster mit E-4 Tiefe extreme Widerstandsfähigkeit unter schweren Bedingungen. Schließlich wurden das Profilmuster und die Gummimischung der Lauffläche entworfen, um Hitzeentwicklung bei dieser Art von extremen Anwendungen zu reduzieren.
Das Earthmax-Sortiment umfasst bereits 40 verschiedene Reifen für die Erdbewegung, das Bauwesen, den Bergbau sowie den Steinbruch und ist in vielen Größen und verschiedenen Mischungen erhältlich.
BKT arbeitet im OTR-Reifensektor mit besonderem Schwerpunkt bereits an neuen Gummimischungen, die besonders schnitt- und stichfest sind, sowie an extrem hitzebeständigen Mischungen für schwere Lasten.
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