Eine effektive Steigerung der Aufmerksamkeit und Minimierung von Fehlern ist durch Abbiegeassistenzsysteme wie Axions ICA Turn-Assist AI40 zu erreichen, dessen Nachrüstung durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) gefördert wird. Das kamerabasierte System fällt je nach Ausführung unter die De-Minimis bzw. AAS-Förderung. Es verfügt über eine ABE und ist flexibel nachrüstbar.
Für Fahrer von Lkw und anderen Nutzfahrzeugen der Klassen M2 und M3 sowie N2 und N3 stellt der Abbiegeassistent eine wertvolle Entlastung dar. Neben intuitiver Bedienbarkeit integriert sich das Turn-Assist-System auch dank kompakter Bauart in das Fahrzeug und die Routine des Fahrers. Das Herzstück des Assistenzsystems bildet eine hochauflösende HDR-Kamera zur einfachen Montage an der rechten Fahrzeugseite.
Die Kamera DBC-AI40 mit 170°-Blickwinkel deckt einen weiten Warnbereich ab. Durch die direkte Bildverarbeitung treten laut Anbieter keine Latenzen auf. Auch Regenwasser auf der Linse soll dank Tropfkante wirksam vermieden werden. Die Kamera erfüllt die Schutzklasse IP69K, zudem sind verschiedene Gehäusevarianten sowie Halterungen zur Dachmontage erhältlich. Rund um das Herzstück besteht das System zudem aus einem Steuergerät, einem Warnsummer und einer LED-Warnleuchte im Cockpit.
Blick in den toten Winkel mit intelligenten Augen
Die Systembezeichnung AI steht für Künstliche Intelligenz (Artificial Intelligence) und bezieht sich auf die Deep-Learning-Technologie des Abbiegeassistenten. Das Kamerabild des Bereichs rechts neben dem Fahrzeug wird laufend hinsichtlich Personen und Radfahrern ausgewertet und in verschiedenen Warnstufen an den Fahrer übermittelt. Dank der intelligenten Kamerafunktionalität ist keine weitere Sensoriknachrüstung am Fahrzeug notwendig.
Hinweise und Warnungen können visuell per LED-Warnleuchte sowie optional durch Übertragung des Kamerabilds an einen Monitor erfolgen. Bei akuter Kollisionsgefahr wird zudem ein akustischer Signalton erzeugt. Die Warnstrategie ist mehrstufig und intuitiv ausgerichtet.
Abbiegeassistent hat Radler auf dem Radar
Eine radarbasierte Lösung zur einfachen und schnellen Nachrüstung stellt hingegen der Axion-Abbiegeassistent ICA Turn-Assist XR45 dar. Das Herzstück bildet ein Radar mit zwei hochauflösenden 77-GHz-Sensoren. Mithilfe der Doppelsensorik wird der tote Winkel kontinuierlich überprüft sowie anhand einer intelligenten Objektklassifizierung für den Fahrer ausgewertet. Neben einer hohen Zuverlässigkeit bei der Erkennung von nicht motorisierten Verkehrsteilnehmern bewährt sich die Technik laut Anbieter auch durch stete Verlässlichkeit selbst bei Dunkelheit und schlechter Witterung.
Kabelführung sowie Verschraubungen liegen versteckt und die Aufbauhöhe der Radarsensoren beschränkt sich auf lediglich 3 cm. Auch die Innenraum-Warnleuchte nimmt Rücksicht auf knappe Platzverhältnisse, beispielsweise aufgrund bereits vorhandener Spiegelersatzsysteme. Das System erkennt automatisch, wenn es an einem Trailer montiert ist, und verfügt darüber hinaus über einen dynamischen Erkennungsbereich je nach Fahrzeuglänge.t
