Der T 274 baut auf der langen Erfahrung Liebherrs in der Entwicklung von Mining Trucks auf und will mit schnellen Zykluszeiten, höheren Produktionsraten, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Kosten pro Tonne punkten. Der neue Muldenkipper folgt der Grundkonstruktion des T 284 und kann entsprechend von dessen langer Felderfahrung mit mehr als 20 Millionen Betriebsstunden profitieren. Der Rahmen und die Komponenten sind für den T 284 und den T 274 identisch.
Hohe Leistung und Litronic-Plus-System
Der T 274 wird von einem 3 650-PS-Motor und dem Litronic-Plus-AC-Drive-System von Liebherr angetrieben. Der Neuzugang in der Bergbauproduktpalette des Herstellers setzt auf die größte Nutzlastkapazität seiner Klasse, um mehr Tonnen pro Förderzyklus zu bewegen. Das Litronic-Plus-AC-Antriebssystem soll die Effizienz der Zykluszeiten deutlich verbessern, indem es bergauf eine kontinuierliche Geschwindigkeit bietet im Gegensatz zu Modellen mit mechanischem Antrieb und Schaltgetriebe. Der T 274 verfügt über eine dynamische Bremsleistung von 4 500 kW (6 035 PS), um ebenso bei Bergabfahrten effizientes Arbeiten zu unterstützen.
Zusammenspiel mit Liebherr-Baggern
Der Liebherr T 274 ist besonders auf einen kombinierten Einsatz mit dem Liebherr-Hydraulikbagger R 9800 ausgelegt. Mit schnellen Schwenkzeiten kann ein R 9800 den T 274 mit vier Löffeldurchgängen beladen und so für schnelle Ladezeiten sorgen. Der T 274 ist ebenso mit dem neuen R 9600 kompatibel, dem Nachfolger des bewährten R 996B.
Anwenderorientiertes Design punktet
Das ergonomische Kabinen-Design des T 274 will eine sichere, komfortable und produktive Umgebung für den Fahrer schaffen bei maximaler Sicht durch die getönte Sicherheitsglasscheiben. Die Kabine ist in puncto Überrollschutz und Schutz vor herabfallenden Gegenständen zertifiziert. Das integrierte HVAC-System unterstützt den Komfort bei extremen Temperaturen. Liebherr-Mining-Lkw sind mit Leitern und Plattformen ausgestattet, die einen einfachen Zugang zum Motor ermöglichen. Typisch für Liebherr-Fahrzeuge ist, mindestens zwei sichere Ausstiegsmöglichkeiten von der Kabine zum Boden anzubieten.
Die ebenerdigen Wartungsbereiche erlauben einen sicheren und effizienten Servicezugang. Der T 274 besitzt eine Doppelachsaufhängung, um einen optimalen Reifenbodenkontakt über den gesamten Federungshub zu gewährleisten und um den Verschleiß zu reduzieren. Die Eigenschaften der Vorderradaufhängung wirken zudem nicht nur komfortsteigernd, sondern erleichtern auch das Handling.
Optionale Vielseitigkeit
Für extreme Umgebungen bietet Liebherr eine Reihe spezifischer Lösungen an, beispielsweise, um den T 274 auch bei Temperaturen bis zu – 40 °C zu betreiben. Liebherr bietet ebenso eine Lösung an, die den Betrieb der Kipper in Höhen zwischen 3 500 m und 5 000 m über dem Meeresspiegel ermöglicht, sowie ein Schalldämpfungspaket, das die Lärmemissionen deutlich reduziert.
Auch das Trolley-Assist-System ist von Liebherr als Option für den T 274 erhältlich. Die Lösung verbindet den T 274 über einen Stromabnehmer mit einer Oberleitung und gilt als ein erster Schritt auf dem Weg zu emissionsfreien Minenstandorten. Als Hauptvorteil gilt eine deutliche Reduzierung des Dieselverbrauchs und der CO₂-Emissionen der Lkw-Flotte. t
