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FPT Industrial: Hybridtechnik für den modularen und leistungsstarken Antriebsstrang

FPT Industrial hat kürzlich mit dem F28 einen neuen Hybridantrieb vorgestellt. In den Dieselmotor wurde ein Schwungrad integriert, was ihn besonders für Bau- und Landmaschinen zu einer effizienten, kompakten und nachhaltigen Lösung machen soll. Der Hybridmotor stellt für das zu CNH Industrial gehörende Unternehmen Fiat Powertrain Industrial einen weiteren Schritt in Richtung eines modularen und leistungsstarken Antriebsstrangs dar.

Der 2,8-l-Hybridmotor F28 wurde für kompakte Fahrzeuge konzipiert, um deren Produktivität zu erhöhen und Effizienz weiter zu verbessern.

Er eignet sich für den Einsatz in typischen Mietmaschinen wie Teleskoplader, Hebebühnen, Scheren- und Auslegerhebebühnen, stationären Geräten wie Kompressoren, Schweißgeräten und Pumpen oder auch Häckslern, Mahlwerken und Grabenfräsen. Über vier in Reihe geschaltete Zylinder liefert der Verbrennungsmotor eine maximale Leistung von 74 PS, während der Elektromotor mit einer Dauerleistung von 27 PS und einer Spitzenleistung von 40 PS aufwarten kann. Gerade für leichte Baumaschinen wie beispielsweise Kompaktlader, Walzen und Baggerlader gilt eine derartig hohe Spitzenleistung zeitweise als sehr wichtig, um bestimmte Aufgabenstellungen überhaupt ausführen zu können.    t


 

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