Hier sitzt weder ein Fahrer in der Kabine, noch wird die Maschine durch eine Fernbedienung gesteuert. Urs Helbling, CEO der AG für Baumaschinen Schmerikon (AGfBS), des Develon-Händlers in der Schweiz, verdeutlicht, dass diesem Moment zweijährige Vorarbeiten vorausgegangen sind. Die Hauptdarsteller dabei sind das KI-gestützte System »Real-X« und ein Unternehmen, das offen ist für den Einsatz neuer Technologien. »Heute ist ein besonderer Tag für uns alle. Dies ist keine gewöhnliche Maschinenübergabe, sondern ein Schritt in die Zukunft des Bauens«, so Christoph Duijts, CEO der Kibag.
Offen für neue Technologie
Das 1926 gegründete Familienunternehmen ist hauptsächlich in den drei Geschäftsfeldern Baustoffe, Bauleistungen sowie Umwelt und Entsorgung aktiv. Kibag-CPO Urs Kordeuter erläutert, dass der Fuhrpark des Unternehmens 2 000 Baumaschinen jeder Größe umfasst. Damit man stets auf dem neuesten Stand der Technik ist, werden jährlich 200 davon ersetzt. Im Sinne der Nachhaltigkeit wird derzeit insbesondere in Maschinen mit elektrischem Antrieb investiert und generell mit verschiedenen Baumaschinenherstellern zusammengearbeitet – mit Develon bislang nicht. Dass sich dies nun ändert, liege daran, dass Develon im Bereich autonomer Maschinen weiter ist als andere Hersteller, so Kordeuter.
Bereits 2019 hat Develon »Concept-X« vorgestellt. Damit wurde die unbemannte Baustelle aufgezeigt, auf der Sicherheit und Effizienz durch den Einsatz von 5G-Netzwerken, Drohnenvermessung und autonomer Maschinensteuerung gesteigert werden. Das Ziel bestand darin, volle Autonomie bis zum Jahr 2030 zu erreichen. Auf der Bauma 2025 ging Develon mit der Vorstellung von »Real X2« den nächsten Schritt und präsentierte den neuen intelligenten Raupenbagger, der in der Lage ist, autonom Grabenaushub, Erdarbeiten und Beladen von Lkw auszuführen.
Sehr gutes Arbeitsergebnis
Eingesetzt wird die Maschine auf dem Gelände eines ehemaligen Kibag-Steinbruchs, der nun renaturiert wird. Während der Betrieb von autonomen Baumaschinen im öffentlichen Raum noch nicht klar geregelt ist, kann die Maschine auf dem Privatgelände der Kibag unter Aufsicht einer technischen Person autonom betrieben werden. Bauleiter Gabriel Hasler hat dem »DX225LC« den Auftrag erteilt, einen 300 m langen, 6 m breiten und 3 m tiefen Graben zu ziehen. Dieser soll mit vorwiegend felsigem Material gefüllt werden, um ein Abrutschen des Bergfußes zu verhindern. »Die Maschine erledigt ihren Auftrag außerordentlich gut«, so Hasler.
»2024 wurde die Idee für dieses Projekt anhand eines Prototyps von Develon geboren«, erinnert sich Urs Helbling, CEO der AGfBS. »Auf der Bauma 2025 wurden dann die entsprechenden Kontakte geknüpft und im Sommer 2025 hat die Kibag entschieden, den ›DX225LC‹ in dieser Konfiguration nutzen zu wollen«, führt er weiter aus. Gerade der Mangel an Facharbeitern mache eine Maschine, die eine um 30 Prozent verbesserte Leistung bei Grabenaushub, Erdarbeiten und Beladen von Lkw und eine Rentabilität von 100 Prozent oder mehr verspricht, zum »attraktiven Invest«.
»Wir werden Sicherheit und Effizienz auf Baustellen mit unseren Innovationen immer weiter steigern«, so Gilles Bendaoud, Vice President
Sales and Marketing Europe bei Develon. Martin Gering, Key Account Manager GSA & EE bei Develon, ergänzt: »Auch wenn es noch einige rechtliche Hürden gibt, die überwunden werden müssen, sind wir der Vision der autonomen Baustelle heute wieder einen bedeutenden Schritt nähergekommen.«
