MAN Truck & Bus – Die Vorbereitung der Großserienproduktion von E-Lkw aus München ist im Plan: In den ersten zwölf Monaten seit Bestehen des »eMobility Centers« in seinem Hauptwerk hat MAN bereits 20 Prototypen des kommenden schweren eTrucks aufgelegt und dabei die künftige Mischserienfertigung mit konventionellen Trucks unter realen Bedingungen erprobt. Erstmals drehte der neue eTruck seine Runden Ende Mai. In München wurden bislang 1 700 Mitarbeiter für die CO₂-freie Zukunftstechnologie geschult. Die Fertigung von E-Lkw in großen Stückzahlen erfordert neue Produktionsprozesse. Im Vergleich zum herkömmlich angetriebenen Truck unterscheidet sich der E-Lkw durch neue Komponenten wie Elektrobatterie und -motor sowie Hochvoltkomponenten und -kabel. Hinzu kommt, dass für die bestmöglich auslastungsflexible Nutzung der Produktionsanlagen in München künftig konventionell und batterieelektrisch angetriebene Trucks in einem gemeinsamen Serienband produziert werden. Eine große Herausforderung mit Blick auf Maschinen und Technik, aber auch für die Mitarbeitenden, weiß Thorsten Campehl, Werkleiter München: »Wir müssen die Menschen für den Wandel gewinnen und sie im Prozess dieser fundamentalen Veränderungen begleiten. Ein klares Zielbild für das Werk sowie die Aus- und Weiterbildung der Menschen sind der Schlüssel dazu.« Bis Ende 2023 sollen alle relevanten Fachkräfte der Lkw-Produktion in München für die Serienproduktion von E-Lkw qualifiziert werden. Gerade die intensive Verbindung von Theorie und Praxis mache das Konzept des eMobility Centers einzigartig, so Thorsten Campehl. t
