Die Leichtigkeit, mit der der MX18 ein 5,6 t schweres Gewicht bewegte, habe, so erinnert sich Björn Herbers, schnell alle überzeugt. Auch die große Reichweite, die größte Kabine seiner Klasse und der damit verbundene Komfort, die Serienausstattung, die Feinfühligkeit der Bosch-Rexroth-Hydraulik und, – wie Christian Deppe später im Einsatz feststellte – der niedrige Dieselverbrauch, seien Argumente gewesen,…