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Kobelco: Debüt für den Größten im Sortiment

Nach der Einführung mehrerer schwerer Abbruchmaschinen in Europa bereitet Kobelco Construction Machinery Europe (KCME) die Markteinführung seines größten Baggers vor. Der SK850LC-10E ist das jüngste Mitglied der bewährten »Generation 10« des japanischen Herstellers und wird sein Europa-Debüt auf der Bauma geben. Ebenfalls vorgestellt werden mit den Modellen SK75SR-7 und SK85MSR-7 zwei neue Midibagger (das bauMAGAZIN berichtete in Heft 3/19, Seite 42).

Der Erfolg unserer schweren Abbruchmaschinen in Europa ebnete den Weg für die ­Einführung einer größeren konventionellen Maschine. Der SK850LC-10E bietet hohe Leistung, schnelle Zykluszeiten, ein feinfühliges Hydrauliksystem sowie einen geringen Kraftstoffverbrauch«, betont Peter Stuijt, der Product Marketing Manager von KCME. Angetrieben von einem leistungsstarken Hino-Motor bietet der neue SK850LC-10E durch eine verbesserte Spezifikation mit einem Drehmoment von 2 120 Nm und einer Leistung von 380 kW ansprechende Kraft- und Leistungsmerkmale. Die Neuheit verfügt über ein hydraulisch angetriebenes Kühlsystem mit zwei Lüftern. Die hydraulische Ausführung verhindert über integrierte Sensoren eine übermäßige Kühlung und reduziert die Geschwindigkeit des Doppellüfters. Dadurch sollen die Effizienz und Zuverlässigkeit verbessert werden.

Darüber hinaus hat Kobelco Systeme für die Motordynamik entwickelt, um den CO₂-Fußabdruck des SK850LC-10E weiter zu verringern und die neuen Emissionsvorschriften der Stufe V einzuhalten. Der konventionelle SK850LC-10E mit Standardausleger und vier Stielvarianten eignet sich am besten für allgemeine Baustellen- und Aushubarbeiten.


Massenaushub-Version

Der neue SK850LC-10E hat bereits umfangreiche Entwicklungs- und Testserien in Steinbrüchen in China, Indien und verschiedenen anderen südostasiatischen Ländern durchlaufen. Eine ME-Version (Mass Excavation bzw. Massenaushub) des neuen Baggers mit kurzem Ausleger und kurzem Stiel ist speziell für Steinbrüche erhältlich. Eine Version mit Abbruch-Longfront (DLC) soll voraussichtlich 2020 auf den Markt kommen.    §

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